Un des deux dos d'âne de la piste , très réaliste et pratique pour créer des rampes rapidement.

Deuxième dos d'âne servant à accéder à la partie haute de la piste, il y a le support mais la déco de fond n'est pas terminée.

Pour les décors, j'utilise essentiellement du polystyrène, des couleurs à base de gris en les nuançant plus ou moins, et du tapis de flocage.
A noter que la piste est posée sur une mousse pour éviter les bruit de raisonnance, et les parties supérieures du ponts sur silenblocs.

Comme j'ai commencé le tour du circuit au hasard en montant le dos d'âne , je vais suivre dans le même sens , faudrait pas se perdre. Donc, on le descend, avant un gauche à 180 °.

Il me manquait quelques bordures intérieures que j'ai réalisées en MDF + peinture avec coulisse pvc pour maintenir les glissiéres.

Un invité ce soir au RED LABEL le bon vieux JPB non pas Belmondo mais Jean Pierre Beltoise sur sa Matra MS12.

Les bordures en MDF avec le profil pvc collé à l'intérieur permettant la pose de toutes sortes de glissiéres.

Début de la petite ligne droite des stands.

 

Passage devant les stands. Rien n'est encore terminé, les pubs sont à refaire etc... Il va falloir que je restaure mes k702 aussi. J'ai récupéré ma tribune "maison" que j'ai perché en hauteur sur des stands scalex, des poteaux balsa de la corde à piano et hop le garde corps est fait...

Une autre vue , mais çà n'est pas définitif, on accéde aussi au stand par l'arriére dans la partie haute.

 

Passage sous ma tour Scalex. C'est ici dessous que je vais incorporer le comptage DS de mon 4 pistes.

Sortie de la ligne droite des stands pour un gauche 120°.

Passage sous le pont monté sur silenbloc "maison" pour éviter les résonnances.

 

Suite et fin du tour du circuit en images:

 

Structure du plateau: Pieds en contre plaqué en forme de L et bordures bois le tout peint en noir. La bordure du plateau est une baguette plate assez fine pour pouvoir courber, peinte noir satin extérieur et gris côté piste. Il faut que ça soit beau, la piste est dans le bureau!

Les petites platines de commande: Inverseur et frein réglable, avec LED pour visualiser l'intensité du frein.

Et pour terminer, modification de la passerelle 4 pistes scalex pour le 3 pistes 124 avec incorporation dans le pont Dunlop. Il faut dessouder les leds et les cellules avec soins et ça marche.